Remorque pour camping-car

Que ce soit pour transporter une moto, un bateau ou pour augmenter la charge utile de votre véhicule itinérant, la remorque pour camping-car peut être indispensable pour certains. Commençons par voir les réglementations et les caractéristiques à savoir avant de vous lancer dans l'attelage de votre camping-car.

Les réglementations

Pour savoir si votre camping-car a été homologué pour tracter un attelage, il vous suffit de regarder la carte grise du véhicule et de vérifier le repère F3. Cela correspond au poids total autorisé en charge (PTAC) : si le champ est vide ou comporte la mention "O", cela signifie que le camping-car n'est pas autorisé à tracter un attelage. Si une masse à ne pas dépasser est mentionnée, vous pouvez faire poser un système de fixation afin de régler cela sans faire de modification de la carte grise pour changement technique.

Si vous voulez tout de même tracter une remorque avec votre camping-car mais que le champ F3 ne vous l'autorise pas, il existe une solution. Vous pouvez demander un nouveau certificat d'homologation au constructeur, qui mentionne cette fois-ci un PTAC. Il vous faudra ensuite refaire la carte grise pour signaler la modification technique du véhicule. Il faut savoir que cette méthode a un inconvénient : vous perdez une place assise sur le certificat d'immatriculation, puisque le poids d'un dispositif d'attelage pèse environ 70kg.

Quel permis avoir pour tracter une remorque avec mon camping-car?

Si votre camping-car affiche un PTAC de 3,5 tonnes ou moins, le permis B suffit lorsque le PTAC de la remorque est égal ou inférieur à 750kg. Cependant, vous pouvez tracter une remorque pour camping-car de plus de 750kg avec le permis B si la somme des PTAC de votre camping-car et de votre remorque est égale ou inférieur à 3,5 tonnes.

Si le PTAC de la remorque est supérieur à 750kg et que la somme des PTAC de la remorque et du camping-car est comprise entre 3501kg et 4250kg, alors il vous faudra avoir le permis B et la formation B96. Cette formation est tout simplement une formation de 7 heures en auto-école.

Lorsque le PTAC de la remorque dépasse 750kg ou lorsque la somme des PTAC de la remorque et du camping-car dépasse 4250kg, le permis BE est exigé.

Informations supplémentaires 

Votre remorque doit être équipée d'une plaque minéralogique. Si le PTAC de la remorque est inférieur à 500kg, la plaque doit être identique à la tracteuse. S'il est supérieur, elle doit posséder sa propre immatriculation et carte grise.

Il est aussi important de noter que si le PTAC de votre remorque est supérieur à 750kg ou supérieur à 50% du poids à vide (PV) du camping-car, elle doit être dotée de son propre système de freinage.

Les différents types de remorques pour camping-car

Maintenant que vous savez tout en ce qui concerne les réglementations, voyons les différents types de remorques pour camping-car.

Les remorques traditionnelles sont les mêmes que celles utilisées pour les voitures, et elles possèdent les mêmes différentes fonctions : transport de bagages, de véhicules (quad, bateau, jet-ski,...), remorque à chevaux, remorque à bois, etc. Elles peuvent coûter entre 250 et 12 000 euros.

Mais très souvent, les camping-caristes souhaitent emmener leur moto en vacances, ce qui nécessite une remorque moto pour camping-car. Il existe des remorques spécifiquement conçues pour transporter votre moto en camping-car, sans avoir besoin d'atteler une remorque traditionnelle : la remorque transversale (ou suiveuse). Elle a l'avantage d'être peu encombrante, ce qui facilite les manœuvres, et ses deux crochets d'attelage lui assure une parfaite stabilité. Ce type de remorque coûte entre 800 et 6000 euros. 

Pour en savoir plus sur comment transporter un vélo, une moto ou un scooter en camping-car, nous vous renvoyons vers cet article : transporter un véhicule deux-roues : quel équipement pour mon camping-car ?